sábado, 23 de abril de 2011

ONIBUS MINHOCÃO - Ideía testada no Rio de Janeiro na década de 80, volta em Curitiba.

ONIBUS BI-ARTICULADO MOVIDO A BIOCOMBUSTÍVEL EM CURITIBA/PR.
Entrou em circulação em Curitiba/PR, o BRT, ou o 'maior ônibus do mundo', o 'Azul', 'Avatar', 'Super Ligeirão', esses são os nomes dados ao compridão!


Feito para utilizar o Biocombustível, o que significa uma boa redução nas emissões de gases na atmosfera.
Esse tipo de combustível em ônibus já estava sendo testado a algum tempo em biarticulados comuns.
A redução de emissão dos gases foi de aproximadamente 70%.
O novo ônibus mostra que é possível ter um transporte de qualidade e sem a agressão ao meio-ambiente.
Esses onibus podem ser uma possível solução para melhoria do transporte urbano nas cidades, transportando maior número de pessoas e economizando combustiveis fósseis, além de estarem ajudando o meio ambiente. Quanto a funcionalidade e viabilidade de sua utilização em todos os grandes centros, será preciso colocá-los em uso para testar a sua real funcionalidade, tanto na economia, redução de gases e fluxo no transito.  No Rio de Janeiro, há uns 20 anos atrás (na década de 80), foi testado e não foi muito funcional, esperamos que agora a visão seja outra para a realidade atual das cidades.
Victor Hugo

3 comentários:

  1. Olá, gostei muito da nota. Inclusive vou publicá-la no meu blog, dando o crédito, óbviamente

    abs

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  2. compartilhando experiencias...
    como moro em curitiba andei com um desses avatars (xDDD) ele é muito rápido e silencioso, por fora é enorme e por dentro maior ainda. Como ele esta apenas em 2 linhas pela cidade (sendo uma delas "muito" usada) leva em torno de 20 min dos terminais até o centro sendo a distancia de 15km no max... fora que eles tem rua exclusiva evitando transito e liberdade pra correr sem preocupar com algum invazor de faixa (no caso dos ligeirinhos)
    bem eh isso... "um passeio de avatar" (pra quem não eh da cidade com certeza achara estranho ^^)

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  3. Bn Isso é muito bom pois os patrões empregara um só motorista para dirigir (3) três ônibus e nenhum cobrador.

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